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bluetoothカーオーディオ

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諸般の事情で代車(トヨタ・パッソ)に乗ることになった。カーナビにECLIPSE(イクリプス)が装備されており、タッチパネル式でbluetoothオーディオ対応みたいなのでペアリングしてみたら、自動的にスマホ内蔵音源がスマホの再生アプリを通して再生された。スマホのヘッドフォン端子とかUSBをケーブル接続することもなく、あっけないほど便利。

そのとき「これでじゅうぶんかも」と思った。過去の経験から赤外線などを使ったワイヤレス再生はロクなことがないと思っていただけに意外だった。イクリプスはデンソーテン(元の富士通テン)の製品で、卵型スピーカーを開発しているのを知っている方も多いだろう。その歴史は古く*、昭和30年代のトヨタ・クラウンのカーオーディオが同社製だそうだ。

久しぶりに車に乗って以来、FMトランスミッターでスマホの音源を聴いていた。運転時に音楽を聴くには充分だが、電波状況によって中断されることもあるし、スマホがヘッドフォン端子の音量が大きいことを気遣って「注意してくれる」のも閉口していた。訳あってFMトランスミッターが破壊されてしまったのでどうしようか迷っていた。

新しいFMトランスミッターを買うには3〜4千円かかるが、CDなしの最低限カーオーディオだと6千円いくらで買えるのだ。いっそのことカーオーディオにしてしまったら、あの煩わしい中断から逃れられるのではないか。だがbluetoothオーディオの便利さを知ってしまった以上、最低限システムより上位の機種を選んだほうが良さそうである。

以前はFLACに対応しているのがケンウッドだけだったが、今ではパイオニア(カロッツェリア)もFLACに対応しており、何かと便利そうだったので後者にしてみた。パイオニアは昔からカーオーディオに力を入れていて、テレビCMもしていた。ライ・クーダー出演の「ロンサム・カウボーイ」ね。ハイエンド向けのTADやExclusiveとかもう、凄いとしか言いようなかった。

当時パイオニアはワーナー・ブラザーズと提携していて、ワーナー音源の国内向けを「ワーナー・パイオニア」として販売していたように思う。ライ・クーダーはワーナーの重役なので流れとして妥当だったのだろう。オーディオ専業メーカーが、資本でソフト音源に手を出せるなんて凄い時代だったんだなと改めて思った。CBS/SONYとかね。

パイオニアのカーオーディオを通販で買い、取り付けをディーラーにお願いしたら、納車時にきちんと装備されていた。スマホからbluetoothのペアリングをしたら聴けるのかと思ったらさにあらず。オーディオ本体のほうでもスマホの機種登録をしないといけないんだって。この点、イクリプスとかパナソニックのストラーダのほうが便利だと思った。

Pioneer Smart Syncアプリをスマホにインストールして使ってみると、音楽再生アプリでプレイリストを作成できないことがわかった。ヤマハ(NWプレーヤー用音楽アプリ)でもそうなんだけど、オーディオ屋さんのやることって……これ、LPレコードを聴くやり方そのまんまなわけね。好きな曲だけ選んでランダムにシャッフル再生したいの、私は。

これからは(ていうか今でも)タッチパネル式の「オーディオ付きカーナビ」が主流になっていくんでしょうね。イクリプスも個人ユーザー向けではカーオーディオから撤退しているし、パイオニアもオーディオ部門をオンキョーに譲渡している。パナソニックもテクニクスの技術と品質をストラーダに導入することは可能だけど、それはまずないよね。

製品は極めてシンプルにできているようで再生/停止ボタンさえない。すべてスマホからコントロールできるからいいんだけど、USBメモリの音源を再生するときはどうすんだろうね。リモートのコントローラーが付属してるけど、賭けてもいい、車で使っているときにいちいちコントローラーを探してから手に持って、ボタン押すってアクションはないと思うね。

USB端子がいちばん右側にあって、電話応答スイッチがいちばん左にあるってのもどうかな。しかも小さいし。運転しながら電話に出るなら最も近い所に大きくあるべき。最新の車種だと純正装備で電話応答スイッチはハンドル内にあるんだよね。音量調節ノブも左側についてるけど、運転しながらだと右側にあったほうがやりやすいのにね。

音質はECLIPSEやストラーダ(どちらもオーディオ付きカーナビ)に比べてもほとんど(というか全く)わからなかった。設定でイコライザーとかタイム・アライメントとか色々できるようなので、追い込んだらカーナビとの差が出るかもしれない。ま、所詮CD音源と圧縮音源の差とかあんまりわかんない耳だからこだわらなくてもいいんだけど。

結局、軽自動車でカーオーディオにこだわってどうする、ってことね。振動音とかエンジン音がかなり大きいし。でも使ってみるとスマホのおせっかいから解放されるのも嬉しいし、煩わしい設定もいったんbluetoothで繋がると自動的に再生してくれるので便利。思う所も色々あるけど、買ってよかったカーオーディオでした。なおスマホのメイン再生アプリはオンキョー「HF-Player」です。

* 富士通テンの始まりは川西機械製作所であり、電子管や通信機の製作を行なっていた。浅野勇『続魅惑の真空管アンプ』(1975)掲載の「C202Appトランス結合アンプ」に使われている電子管も同社製。戦後も”TEN”ブランドとして製造を続け、GT管やミニチュア管を見かけた方も多いと思う。

【付記】
実際、純正だとCD/MD/ラジオで再びFMトランスミッターのお世話になるところでした。1DINタイプですので下に空間ができ、そこにスマホなどを収納しています。ペアリングを済ませると純正アプリなしでも再生できますし、ハンズフリー通話もできて便利に思えました。

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